SINOPSE
A infraestrutura ferroviária sul-americana desempenha um papel crucial na integração regional, especialmente após a década de 1990. A análise revela que a fraca interconexão do sistema ferroviário brasileiro com o restante da rede sul-americana está ligada a fatores históricos de desenvolvimento econômico e social. As ferrovias, que antes promoviam a integração nacional e intrarregional, enfrentaram um declínio significativo a partir da década de 1950, resultando na desativação de muitas linhas e serviços.
Esse cenário de desintegração é um reflexo das dificuldades enfrentadas para uma efetiva integração econômica na região. Apesar da existência de conexões ferroviárias entre vários países e do aumento nas trocas comerciais, a participação do modal ferroviário nos fluxos de transporte continua praticamente inexistente. A pesquisa busca entender as razões por trás dessa contradição, questionando a falta de aproveitamento das ferrovias para o transporte regional de mercadorias e passageiros.
