SINOPSE
Apesar de não ser mais produzido há anos, o Fusca continua a ser um ícone no Brasil, com cerca de 500 mil unidades licenciadas. Esse número pode ser ainda maior, considerando os veículos que circulam sem registro. A demanda por peças de reposição tem crescido, refletindo o interesse por restaurações e personalizações, especialmente entre os entusiastas do modelo.
Entre as novidades desta edição, destaca-se um Brasília personalizado impressionante e uma picape alemã de 1954. Além disso, são apresentados detalhes sobre a nova geração do famoso besouro, que promete atrair novos admiradores.