SINOPSE
Custos elevados relacionados à prevenção de colapsos em engenharia são frequentemente atribuídos a carregamentos cíclicos e fadiga. Em plataformas offshore, uma parte significativa dos gastos com monitoramento se destina a inspeções de trincas por fadiga, evidenciando a importância desse tema. O trocador de calor casco e placas (PSHE), projetado para operar sob altas pressões e temperaturas, apresenta áreas soldadas vulneráveis a falhas por fadiga.
A compreensão e previsão dessas falhas são essenciais para aumentar a confiabilidade dos trocadores e determinar sua vida útil. Este estudo analisa experimentalmente a fadiga mecânica em placas de PSHE, utilizando uma bancada para testes que reproduz carregamentos controlados, medindo deformações e calculando tensões em locais críticos.