SINOPSE
Com uma variedade impressionante de estilos de carroceria, o modelo em questão se destacou entre os automóveis da época, oferecendo opções que iam do Tudor a versões com capota dupla. Em março de 1930, as vendas atingiram a marca de três milhões, refletindo a popularidade e a versatilidade do veículo.
A produção desse modelo foi encerrada em março de 1932, totalizando mais de quatro milhões de unidades fabricadas. Seu sucessor trouxe inovações, incluindo um motor de quatro cilindros em linha, marcando uma nova era na indústria automobilística.